Al decennia lang is de Annapurna circuit een legendarische trektocht voor wandelaars. Sinds enige tijd is de Annapurna circuit dankzij de jeep tracks beter om met de fiets te doen dan te voet. Nu meer dan ooit is het ook een legendarisch fietsavontuur.
We omcirkelen de toppen van de Annapurna sanctuary en gaan over de hoogste trekkingpas: Thorung La, op 5416 meter.
De eerste dagen zijn vrij rustig aangezien we aan de hoogte moeten wennen. We fietsen dagelijks een 30-tal kilometer en zien langzaam aan het landschap veranderen. Van de warme groene valleien komen we langzaam terecht in een meer droge omgeving en komen we steeds dichter bij de hoge toppen.
Over de Thorung pas duwen we de fiets over een besneeuwd pad naar boven met korte hike-a-bike stukjes. De laatste dagen suizen we door de Kali Gandaki vallei naar beneden.
Overnachten en eten doen we in de talrijke tea houses die we onderweg tegen komen.
Dit is de ultieme fietsreis voor wie houdt van uitzonderlijke bergzichten, fijne en soms uitdagende jeep tracks en af en toe wat single trails en voor wie niet vies is van een streepje avontuur gekruid met de een portie Nepalese gastvrijheid.
Afspraak in de luchthaven voor de vlucht naar Nepal
Afhankelijk van het vluchtschema hebben we de dag van aankomst nog even de tijd om een bezoek te brengen aan een van de bezienswaardigheden van de stad. We pakken alvast de fietsen uit en controleren het materiaal voor de komende tocht.
We trotseren het chaotische Kathmandu en verkennen via de kleine straatjes verschillende bezienswaardigheden in de stad. Zo testen we onze fietsen al een keer en komen we volledig in de Nepalese sfeer.
De fietsen gaan opnieuw de doos in voor de rit per vrachtwagen naar Beshishar. Zelf gaan we per bus. Onderweg houden we halt voor de nodige calorieën bij een lekkere Dal Baht, een rijstschotel met verschillende Curry’s en linzen.
In Beshishar halen we de fiets terug uit de doos en springen op de fiets voor een rit van een tiental kilometer naar Bulbule. Hier overnachten we in een Tea house met zicht op Manaslu (8151m)
Fietsafstand: 10,1 km
Start op 800 m – einde op 835m
↗︎ 193m ↘︎ 164m
81% offroad
De besneeuwde Himalaya reus Manaslu begeleid ons verder voor een groot deel van de dag. Een goede jeep track kronkelt langs de rivier verder naar boven. Af en toe komen we langs een mooie waterval die de weg wat overspoelt wat voor extra verfrissing zorgt in deze nog steeds tropische warme zone van de Annapurna circuit.
Uiteindelijk zien we beneden ons de eindbestemming van de dag liggen: Tal. We dalen een kort stukje af en settelen ons in een tea house voor de nacht.
Fietsafstand: 28,4 km
Start op 835 m – einde op 1660m
↗︎ 1632m ↘︎ 806m
100% offroad
We pikken de jeep track aan de overkant van de rivier terug op en na een fietsen komen we binnen in de Annapurna circuit waar de gids de formaliteiten voor ons regelt.
Stilaan beginnen de bossen minder dicht te worden en het terrein opent zich meer. De besneeuwde toppen blijven ons echter gezelschap houden en de piek van Annapurna II komt in zicht. In Chame worden we voor de eerste keer verwelkomd door een reeks gebedswielen die de ingangspoort vormt van het dorp.
Fietsafstand: 26,7 km
Start op 1660 m – einde op 2680m
↗︎ 1519m ↘︎ 494m
99% offroad
Het gaat zo goed als alleen nog maar omhoog nu. De bomen worden schaarser, het terrein wat ruiger en we beginnen de hoogte en de koelte te voelen. Het landschap wordt steeds indrukwekkender en de dorpen charmanter.
In Manang aangekomen kunnen we onze fietsbroeken en truitjes laten wassen zodat we fris de komende dagen tegemoet gaan.
Fietsafstand: 30 km
Start op 2680 m – einde op 3540 m
↗︎ 1111m ↘︎ 258m
99% offroad
In Manang nemen we een noodzakelijke acclimatisatiedag. Uitslapen, lekker eten en een wandelingetje naar een wat hoger gelegen uitkijkpunt staan op de agenda. Van hier zien we de volledige Annapurna bergketen liggen.
Nu de benen wat gerust hebben, de lokale bakkerijtjes uitverkocht zijn en onze fietsbroeken weer fris ruiken zetten we de tocht verder.
De afstanden worden kleiner omdat we toch opnieuw verder moeten wennen aan de hoogte. We verlaten Manang en rijden een stukje het dal in richting Tilicho waar we aan Khangsar rechtsomkeer maken terug richting hoofdvallei. Een spannend stukje tussen bosjes door en een afdaling later komen we weer bij de hoofdvellei uit. Van daaruit gaat het nu enkel nog omhoog naar Yak Kharka waar we overnachten.
Fietsafstand: 15 km
Start op 3540 m – einde op 4030 m
↗︎ 930m ↘︎ 441m
97% offroad
De paden worden steeds smaller en gestaag klimmen we verder langs mooie dorpjes met gebedsvlaggen en gebedswielen. Af en toe wordt het te steil en moeten we de fiets duwen. Na een pauze in Thorung Pedi beginnen we aan de laatste klim van de dag. Hier is het pad te steil en te zigzaggend om te fietsen en duwen we de laatste 300 hoogtemeters de fiets naar boven. In het hooggelegen Thorung Pedi High Camp warmen we op bij een kop thee en brengen we de laatste nacht voor de oversteek door.
Fietsafstand: 8,2 km
Start op 4030 m – einde op 4875 m
↗︎ 875m ↘︎ 41m
100% offroad
Na een korte frisse nacht en een snel ontbijt banen we ons een weg naar boven. Met de koplampen op ons hoofd duwen we de fiets op een deels besneeuwd maar goed begaanbaar pad richting pas. Af en toe is er een korte hike-a-bike passage. Halverwege houden we een theepauze waar we ons even aan kunnen opwarmen. De eerste zonnestralen warmen ons op en na een 2 a 3 uur durende inspanning staan we bovenop de hoogste Nepalese trekking pas: Thorung La. Na de obligate topfoto starten we de afdaling. Als er veel sneeuw ligt op de pas moeten we het eerste ijzige deel nog te voet afleggen maar na een tijd stuiven we op de fiets naar beneden.
In Muktinath aangekomen hebben we lunch en kunnen we het stof van ons afspoelen. Wie nog wat energie in de benen heeft kan het Hindoe en Boeddhistishe heiligdom van Muktinath bezoeken waar Nepali en Indiërs van heinde en ver naartoe komen op bedevaart.
Fietsafstand: 14 km
Start op 4875 m – top op 5416 m – einde op 3670 m
↗︎ 528m ↘︎ 1739m
96% offroad
We starten de dag vroeg want het is een heel eind fietsen tot in Tatopani. In de frisse ochtendlucht starten we met een stukje asfalt. Nadien zijn er verschillende wegen die ons naar Jomson brengen. Afhankelijk van de groep kunnen er single track delen genomen worden. Van Jomson dalen we verder af en wisselen we de stoffige jeeptrack af met single tracks waarvoor we via hangbruggen naar de overkant van de rivier rijden.
Het Nepalees woord Tatopani betekent warm water en wie kan hier genieten van warmwaterbaden om de spieren te laten rusten.
Fietsafstand: 70 km
Start op 3670 m – einde op 1250 m
↗︎ 695m ↘︎ 3113 m
84% offroad
Het laatste stuk van de Annapurna circuit brengt ons bergaf naar Beni. Op de stoffige piste staan we soms in de file achter een bus of vrachtwagen die het moeilijker hebben om deze baan af te dalen dan wij. Het is telkens weer wachten op een goed moment om ze te passeren tot groot plezier van de lokale passagiers op de bus.
In de buurt van Beni worden we opgewacht door de voertuigen die ons naar Pokhara brengen. De fietsen pakken we terug in de dozen.
Wie wil kan zich laten masseren, een wandelingetje maken aan het meer en een terrasje doen na een schitterend avontuur.
Fietsafstand: 22 km
Start op 1250 m – einde op 835 m
↗︎ 660m ↘︎ 1065 m
98% offroad
De fietsen keren per vrachtwagen terug naar Kathmandu maar wij nemen een vlucht terug.
In Kathmandu bezoeken we verder de stad en genieten van een laatste Kathmandu nacht.
We pakken de fiets terug in en vliegen terug naar Brussel.
In Kathmandu en Pokhara verblijven we in comfortabele middenklasse hotels. Tijdens de mountainbike tocht verblijven we in typisch Nepalese tea houses. We hebben meestal kamers per 2 en hebben zo goed als alle dagen de mogelijkheid om (warm) te douchen.
Tijdens de dag draag je een dag/fiets rugzak met enkele items die je overdag nodig hebt.
De zaken die je ’s avonds nodig hebt stop je in een zachte reistas. Per twee deelnemers voorzien we een drager. De dragers zorgen dagelijks voor de bagage. Deels nemen ze jeeps/openbaar vervoer naar de volgende verblijfplaats maar soms moeten ze te voet. Daarom beperken we het gewicht per drager tot 20 kg in totaal.
Per 6 deelnemers gaat er een lokale mountainbike gids mee. De Nepalese mountainbike gidsen hebben naast een uitzonderlijk goede rijtechniek ook een degelijke ervaring in fietsmechaniek en zijn hoogst aangename mensen.
Vanaf 6 deelnemers gaat er ook een PlugPlug Travel reisleider mee die zorgt voor de praktische zaken en die het aanspreekpunt is voor de deelnemers.
Deze reis is gegarandeerd bij 6 deelnemers. Bij 4 of 5 deelnemers wordt de begeleiding door een lokale gids gedaan.
De internationale reispas moet nog 6 maanden geldig zijn op het einde van de reis.
Een visum voor Nepal kost momenteel 30 USD (tot 15 dagen in het land).
Elke reiziger brengt standaard een eigen mountainbike mee. Huren is op aanvraag ook mogelijk.
Zowel een hard tail als een full suspension mountainbike zijn geschikt voor deze tocht. Het terrein is soms ruw waardoor een brede band en een goede (voor)vering beduidend meer comfort geeft, vooral bij de twee laatste dagen waarbij we veel dalen.
Voor vertrek geven we instructies hoe de fiets ingepakt moet worden.
Elke deelnemer zorgt zelf voor een gepaste en goed onderhouden fiets. Voor vertrek is een onderhoud bij een fietsmaker sterk aangeraden.
Een stevige conditie maakt deze reis aangenaam. De hoogte vormt voor velen de grootste uitdaging en om optimaal te kunnen wennen aan de hoogte zijn de fietsuren en fietsafstanden per dag redelijk beperkt.
Er zijn echter enkele heel pittige momenten op deze reis zoals de klim naar de laatste hut voor de pas en de tocht over de pas zelf. Daarbij moet de fiets omhoog geduwd worden op een wandelpad pad en op een aangestampt besneeuwd pad. Op korte stukken moet de fiets gedragen worden.
Ook de dag na de pas is door het terrein en de grote afdaling niet te onderschatten.
De lokale gidsen zijn heel ervaren om met deelnemers op grote hoogte te komen. In Manang, waar we een rustdag nemen, is er een medische post. Als er grotere medische zorgen nodig zijn dan kan er een evacuatie per helikopter gebeuren naar het ziekenhuis in Pokhara of Kathmandu.
Houd onze agenda in de gaten voor info momenten over al onze fietsreizen.
Tijdens de maanden maart/april en oktober/november is het weer meestal droog. De eerste en laatste dagen van de tocht is het warm en kan er in zomerkledij gefietst worden. In de hoger gelegen gebieden en zeker op de pas is het koud en gaan de temperaturen flink onder 0.
In Kathmandu en Pokhara gaan we op restaurant. Tijdens de fietstocht eten we drie keer per dag in de tea houses. Daar kan je een gerecht uit het menu kiezen. Om dit alles vlot te laten verlopen beperken we ons (zeker ’s middags) best tot een aantal gerechten per groep.
Hét klassieke gerecht in Nepal is Dal bhat – een rijstschotel met verschillende curries van groenten en/of vlees.
Voor vertrek geven we een gedetailleerde inpak lijst mee. Deze bevat naast tips over kledij ook een verplichte materiaallijst.
Elke deelnemer ontvangt voor vertrek een PlugPlug Travel fietstruitje.
Enkele weken voor vertrek houden we een vertrekvergadering op kantoor in Antwerpen of Gent. Daar ontvang je alle detail over de reis.
Zolang de status van een reis ‘beschikbaar’ is, geldt de vroegboekkorting van 5%, tenzij anders vermeld. Eens het minimumaantal deelnemers bereikt wordt en daarbij de reis gegarandeerd is, vervalt de korting. Bekijk zeker onze flexibele boekingsvoorwaarden.
Bij privégroepen zijn er vaak andere afspraken gemaakt. Daar geldt standaard geen vroegboekkorting.
Er is geen annuleringsverzekering inbegrepen in de basisprijs van de reis. Bij annulering kunnen de annuleringskosten hoog oplopen. We verwijzen hiervoor naar de bijzondere voorwaarden. Het afsluiten van een volledige annuleringspolis is dan ook sterk aanbevolen.
Eveneens niet inbegrepen is een bijstands- en repatriëringsverzekering. De bijstandsverzekering die sommige mutualiteiten gratis aanbieden, geeft onvoldoende dekking (het bedrag repatriëring is meestal beperkt). Voor een avontuurlijke reis naar een verre bestemming is een volwaardige bijstands- en repatriëringsverzekering verplicht. Je kan deze polissen afsluiten bij een maatschappij naar keuze of via PlugPlug Travel. In samenwerking met Protections Travel Insurance werd een voordelige formule uitgewerkt.
In geval van nood kan je ons bereiken op het noodnummer dat je terugvindt in je reisdocumenten. Op groepsreis kan je ook steeds terecht bij onze ervaren reisleiders. Zij helpen je ter plaatse snel en efficiënt verder.
Op vertoon van je bestelbon verlenen de volgende buitensportzaken je, naast gespecialiseerd advies, graag een korting van 10% als je materiaal aankoopt voor je reis.
Als je een reis boekt via PlugPlugTravel, gebeurt dit onder de Belgische wetgeving en onder de bescherming van de reisvoorwaarden van de Geschillencommissie Reizen. PlugPlug Travel, deel van Zuiderhuis NV, is lid van het Garantiefonds reizen en van de VVR (Vereniging Vlaamse Reisbureaus).
Deze website is eigendom van PlugPlug Travel. Door de toegang tot en het gebruik van de website en aanverwante sociale mediakanalen (Facebook, Instagram, YouTube e.d.) verklaar je je uitdrukkelijk akkoord met de volgende voorwaarden.
Verwerking van persoonsgegevens
Het bezoeken van de website impliceert je uitdrukkelijke goedkeuring (door middel van mededeling van uw persoonsgegevens of opt-in) van de Privacy Verklaring en aldus van de manier waarop wij je persoonsgegevens verzamelen, gebruiken en verwerken. Lees daarom onze privacy policy.
Intellectuele eigendomsrechten
De inhoud van deze site en aanverwante sociale mediakanalen (Facebook, Instagram, YouTube e.d.), met inbegrip van de merken, logo’s, tekeningen, data, product- of bedrijfsnamen, teksten, beelden, video’s, presentaties e.d. zijn beschermd door intellectuele rechten en behoren toe aan PlugPlug Travel of rechthoudende derden. Onrechtmatig gebruik ervan is strafbaar. PlugPlug Travel is niet verantwoordelijk voor het posten van eventuele auteursrechtelijk beschermde informatie door één of meerdere van haar leden. Lees daarom onze disclaimer policy.