Een fietsreis in IJsland is voor doorzetters. Voor Flandriens (m/v/o) die – ook wanneer het weer eens tegensteekt – kunnen genieten van de prachtige IJslandse natuur, wetende dat we bij aankomst de voeten onder tafel kunnen steken en in een warm bed kunnen kruipen.
We reizen naar het westen van IJsland waar de tijd is blijven stilstaan. Waar de landschappen eindeloos zijn en er amper mensen wonen. Waar we smalle wegen verkennen langs een woeste kust. Waar we bergpassen overwinnen en de wind vervloeken. Waar we het tijdens een regenbui koud hebben en in een van de talrijke warmaterbaden weer opwarmen.
Een onvergetelijke reis waaraan we lang nog met een warm gevoel en met heimwee aan zullen terugdenken.
Na een nacht in Reykjavik rijden we naar de Westfjorden waar we meteen op de fiets springen. We volgen een route in wijzer zin rond een groot deel van de Westfjorden. In deze desolate landschappen komen we maar weinig volk tegen. Af en toe moeten we een grotere afstand overbruggen om naar de volgende overnachtingsplaats te geraken. De wegen wisselen af tussen gravel en asfalt.
Halverwege zijn we twee nachten op dezelfde locatie waar wie wil een rustdag neemt en wie wil een schitterende tocht kan maken langs misschien wel het mooiste stuk van de Westfjorden.
Een fietsreis in IJsland is een avontuur dat ons voor lange tijd zal bijblijven.
We verzamelen met bagage en ingepakte fiets in de luchthaven van Brussel vanwaar we met een rechtstreekse vlucht de oceaan oversteken richting IJsland. In Reykjavik aangekomen brengt een transfer ons naar ons verblijf aan de rand van de stad waar we de fietsen uitpakken en klaarzetten voor morgen.
Na een eerste maaltijd op IJslandse bodem kruipen we onder de wol.
We zetten in de ochtend de fietsen verder fiets klaar en laden alles in voor de rit van ongeveer 2.5u naar Búðardalur waar het avontuur nu echt start. Hier aangekomen springen we meteen op de fiets.
Het eerste stuk in noordelijke richting hebben we nog asfalt en kunnen we er rustig inkomen maar eens we de fjord ronddraaien gaan we van de hoofdbaan weg en rijden we op een aangename gravel. We zijn nu op de Saga route. Zoals een groot deel van de reis hebben we ze zee op onze linkerkant. We moeten af en toe kleine stukjes klimmen maar verzamelen vandaag nog niet veel hoogtemeters.
Onze dag eindigt in de Vogur Country lodge met zicht op een mooie waterval waar we heerlijk kunnen eten en slapen.
Fietsafstand: 54 km
↗︎ 500 m ↘︎ 480 m
70 % offroad
Na een goede nacht springen we terug op de fiets voor een wat langere dag. De weg loopt, op het eerste mooie gravel deel van de dag, tussen de bergen en de zee.
De hoogtemeters vallen vandaag nog goed mee en we blijven heel de dag onder de 100m. We moeten geen echte passen over en blijven grotendeels langs de zee fietsen. De Gilsfjörður steken we over via een 3 km lange dam.
Op het einde van de dag verlaten we de hoofdweg en rijden we op een mooie golvende asfalt zuidwaarts naar het gehucht Reykhólar. Hier nemen we intrek in de comfortabele jeugdherberg.
Fietsafstand: 85 km
↗︎ 800 m ↘︎ 810 m
55 % offroad
De benen worden voor een eerste keer echt getest. We hernemen snel terug de hoofdweg en fietsen vandaag voornamelijk in westelijke richting. De weg kronkelt langs de kust. Af en toe steken we een pas over wat de hoogtemeters snel doet optellen. Bij het overschrijden van de hoogste pas zijn we op 400m hoogte.
Van aan de overkant van de laatste fjord zien we ons einddoel al liggen, Flókalundur, waar we in het kleinschalig familiehotel overnachten. Vlakbij is er nog een idyllische hot pool op het strand waar we de benen in kunnen laten rusten.
Fietsafstand: 119 km
↗︎ 1680 m ↘︎ 1700 m
20 % offroad
Naast schitterende uitzichten over de fjorden staan er drie pittige klimmetjes op het menu van de dag. Na 35 km IJslands plat steken we een eerste pas van 400 m over – een gelijkmatige klim van rond de 7 a 8 % – en dalen vervolgens af naar de Patreksfjordur en het gelijknamige stadje. Na Patreksfjordur, op de laatste 30 kilometer van de dag, steken we nog twee gelijkaardige passen over. Deze zijn net iets pittiger en ongelijkmatiger met af en toe een stuk aan 10 tot 12%. Beneden aan de laatste pas komen we meteen aan in het dorpje Bildudalur. De Harbour Inn is hier onze thuis voor vanavond.
Fietsafstand: 88 km
↗︎ 1640 m ↘︎ 1640 m
100 % asfalt
Na een kort stuk langs de zee met een mooie waterval en waar wie wil nog even in een warmwaterbad kan duiken trekken we het binnenland in om een dubbele pas over te steken. Er is een grote portie gravel vandaag wat het ook weer wat pittiger maakt maar de staat van de wegen is vrij goed. De klim zelf is langerekt met vlakkere en steilere delen. Na de eerste en grootste klim daal je een stuk af om aan de tweede klim te beginnen. Deze stelt niet al te veel meer voor en voor je het weet ben je boven.
Nu volgt er een prachtige afdaling naar de kust voor van de hoogtepunten van de dag: de Dynjandi watervallen. Dit zijn de grootste watervallen van deze regio en worden het juweel van de Westfjorden genoemd. We nemen even pauze om de watervallen op de verschillende niveau’s te bekijken.
Terug op de fiets en op km 70 van de dag moet er een keuze gemaakt worden. Wie wil breidt er nog een extra klim aan en rijdt over een 500 m hoge pas om aan de andere kant van de berg naar de kust en Þingeyri af te dalen. De gravelweg is goed bereidbaar. Wie genoeg geklommen heeft kan kiezen om het schiereiland via de tunnel door te steken en zo toch wel een portie hoogtemeters over te slaan.
We settelen in het comfortabele Sandafell guesthouse waar we twee nachten blijven.
Fietsafstand: 100 km
↗︎ 2030 m ↘︎ 2010 m
80 % offroad
We blijven twee nachten in Þingeyri wat ons enkele opties geeft vandaag.
Wie de fiets nog niet moe is kan de klassieke en toch wat legendarische rit rond het schiereiland doen. Op deze rit ronden we het schiereiland in tegenwijzerzin. Het grootste deel fietsen we langs de kust met een soms wel zwaardere ondergrond dan de afgelopen dagen. De gravel bikes worden hier goed getest maar het is zeker haalbaar. Af en toe zullen we stukjes te voet moeten overbruggen en door riviertjes gaat. We moeten bovendien de rit van vandaag goed afstemmen op de getijden. Een deel van onze weg wordt bij hoogwater soms overspoeld.&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p></p> <p>Vo</p>
ordat we terugkeren naar onze zijde van het schiereiland moeten we de oude pas nog overwinnen die zich met behoorlijk steile stukken tot op 620 meter slingert.
Deze rit is op een van de mooiste stukken van de Westfjorden dus voldoende stoppen om te genieten van het uitzicht is een must.
Wie liever een rustdag neemt kan relaxen in Þingeyri en omgeving of een optionele uitstap maken. Lokaal valt er wel een en ander te regelen zoals een kayak trip of paardrijden.
Fietsafstand: 57 km
↗︎ 1150 m ↘︎ 1100 m
90 % offroad
Vandaag is een tussendag. Een wat kortere rit. Maar toch steken er alweer wat pittige klimmetjes in.
We verlaten Þingeyri en ronden de smalle fjord. Aan de overkant van deze fjord wacht ons een vrij makkelijke eerste klim van een 300 hoogtemeter.
Terug op zeeniveau steken we via twee bruggen de volgende fjord over. Dan beginnen we aan de laatste pas van de dag. Via de oude hoofdweg kruipen we tot op 660 meter hoogte om nadien tot aan de kust en tot in Isafjorður af te dalen. De staat van deze laatste pas is telkens weer een verrassing. Sinds de tunnel er is komen hier zo goed als geen auto’s meer en wordt de weg minder onderhouden.
Fietsafstand: 57 km
↗︎ 1150 m ↘︎ 1100 m
90 % offroad
We kronkelen heel de dag langs de fjorden. In totaal moeten we drie grote fjorden in en uit en bij e vierde fjord op het einde zijn we op onze bestemming. Het grootste deel van de dag is het IJslands plat en golft de weg zich langs de zee. De wind kan het ons wel behoorlijk lastig maken maar we weten intussen dat er in de fjorden na een stuk tegenwind er telkens weer een stuk meewind komt.
Eens Isafjorður uit komen we enkel nog het gehucht Suðavik tegen. Nadien enkele vakantiehuisjes en een afgelegen boerderij maar verder enkel de zee en ontelbaar vele watervallen.
Onze eindbestemming voor vandaag is Heydalur waar we met een duik in het zwembad of drijvend in een warmwaterbad de kilometers van de dag kunnen verteren.
Fietsafstand: 136 km
↗︎ 1210 m ↘︎ 1170 m
92 % asfalt
De laatste loodjes wegen het zwaarst..
We nemen voor 11 km dezelfde gravelweg terug Noordwaarts tot we terug op de hoofdban zijn en zetten dan onze weg richting Oostkust verder. Na een kort klimmetje komen we aan de volgende fjord uit die we in en uitrijden.
Nu starten we met een lange klim tot op en uiteindelijk over het hoogplateau waar we naar de Oostkust van de westfjorden afdalen. Terug op zeeniveau hebben we nog 23 km voor de boeg om op onze eindbestemming in Drangsness aan te komen.
Hier nemen we afscheid van het fietsen en nemen we met zicht op zee nog een warm bad in de hot pots van Drangsness.
Fietsafstand: 123 km
↗︎ 1280 m ↘︎ 1300 m&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/span&amp;gt;</p>
70 % asfalt
We verlaten de Westfjorden en rijen terug naar Reykjavik. Hier pakken we de fietsen terug in en maken alles klaar voor de terugvlucht van morgen.
Wie wil kan Reykjavik nog wat verkennen en ’s avonds trekken we de stad nog eens in om de afgelopen tocht en kilometers te vieren.
Vroeg in de ochtend worden we naar de luchthaven gebracht voor de rechtstreekse vluchten naar Brussel.
We verblijven in comfortabele middenklasse hotels in tweepersoonskamers. Je deelt de kamer met een medereiziger. Tijdens 1 van de nachten kan het zijn dat je de kamer met meerdere deelt. Op de meeste locaties hebben alle kamers een privé badkamer.
Je mag een ‘grote’ bagage meenemen en een fiets. Beide zijn inclusief. De fiets verpak je in een fietsdoos van max 120 cm hoogte. Meer info hierover geven we graag tijdens de vertrekvergadering of op een infomoment.
Tijdens de reis wordt de bagage vervoerd. Je neemt op de fiets enkel mee wat je nodig hebt.
De reis wordt begeleidt door een ervaren PlugPlug travel begeleider die een goede kennis heeft van fietsmechaniek en kan helpen bij courante problemen. Verder zorgt de begeleider voor het vervoer van het materiaal en voor bevoorrading onderweg.
Ter plaatse heb je nog enkel geld nodig voor (alcoholische) dranken en voor souvenirs.
Om naar IJsland te reizen heb je enkel een identiteitskaart nodig.
Een gravel bike is ideaal voor deze reis. Een brede band (38-45 mm) is ideaal. De staat van de gravel wegen is voor het grootste deel van de reis goed. Tijdens de lusrit vanuit Þingeyri is het terrein heel ruw en wordt de fiets grondig getest (en de fietser door elkaar geschud). Hier is in principe een mountainbike beter geschikt maar door de toch grote portie asfalt tijdens deze reis ben je over het algemeen beter af met een gravel bike.
Met ritten tot 135 km en ritten tot 2000 hoogtemeter is het best wel een pittige reis. Als het weer goed is en de wind meevalt dan is alles heel goed doenbaar. Het weer kan de reis echter een rit een pak zwaarder maken. Houd daar zeker rekening mee!
Wij regelen de vluchten vanop Zaventem. Je zorgt zelf voor vervoer naar en van de luchthaven.
In IJsland weet je nooit welk weer het is. Op een ideale dag schijnt de zon en is het 16 graden met een licht briesje. Op een andere dag kan het hard waaien en regenen en komt de temperatuur niet boven de 10 graden – zelfs in de zomer.
Ontbijten doen we in het hotel, meestal buffet-stijl. Voor de lunch zorgen we voor bevoorrading onderweg.
’s Avonds eten we ook meestal in het hotel. Er wordt dan een menu voor ons opgesteld waarbij er rekening kan gehouden worden met vegetariërs en met allergieën.
Ongeveer een maand voor afreis organiseren we een vertrekvergadering. Deze gaat meestal door in Gent of Antwerpen.
Zolang de status van een reis ‘beschikbaar’ is, geldt de vroegboekkorting van 5%, tenzij anders vermeld. Eens het minimumaantal deelnemers bereikt wordt en daarbij de reis gegarandeerd is, vervalt de korting. Bekijk zeker onze flexibele boekingsvoorwaarden.
Bij privégroepen zijn er vaak andere afspraken gemaakt. Daar geldt standaard geen vroegboekkorting.
Er is geen annuleringsverzekering inbegrepen in de basisprijs van de reis. Bij annulering kunnen de annuleringskosten hoog oplopen. We verwijzen hiervoor naar de bijzondere voorwaarden. Het afsluiten van een volledige annuleringspolis is dan ook sterk aanbevolen.
Eveneens niet inbegrepen is een bijstands- en repatriëringsverzekering. De bijstandsverzekering die sommige mutualiteiten gratis aanbieden, geeft onvoldoende dekking (het bedrag repatriëring is meestal beperkt). Voor een avontuurlijke reis naar een verre bestemming is een volwaardige bijstands- en repatriëringsverzekering verplicht. Je kan deze polissen afsluiten bij een maatschappij naar keuze of via PlugPlug Travel. In samenwerking met Protections Travel Insurance werd een voordelige formule uitgewerkt.
In geval van nood kan je ons bereiken op het noodnummer dat je terugvindt in je reisdocumenten. Op groepsreis kan je ook steeds terecht bij onze ervaren reisleiders. Zij helpen je ter plaatse snel en efficiënt verder.
Op vertoon van je bestelbon verlenen de volgende buitensportzaken je, naast gespecialiseerd advies, graag een korting van 10% als je materiaal aankoopt voor je reis.
Als je een reis boekt via PlugPlugTravel, gebeurt dit onder de Belgische wetgeving en onder de bescherming van de reisvoorwaarden van de Geschillencommissie Reizen. PlugPlug Travel, deel van Zuiderhuis NV, is lid van het Garantiefonds reizen en van de VVR (Vereniging Vlaamse Reisbureaus).
Deze website is eigendom van PlugPlug Travel. Door de toegang tot en het gebruik van de website en aanverwante sociale mediakanalen (Facebook, Instagram, YouTube e.d.) verklaar je je uitdrukkelijk akkoord met de volgende voorwaarden.
Verwerking van persoonsgegevens
Het bezoeken van de website impliceert je uitdrukkelijke goedkeuring (door middel van mededeling van uw persoonsgegevens of opt-in) van de Privacy Verklaring en aldus van de manier waarop wij je persoonsgegevens verzamelen, gebruiken en verwerken. Lees daarom onze privacy policy.
Intellectuele eigendomsrechten
De inhoud van deze site en aanverwante sociale mediakanalen (Facebook, Instagram, YouTube e.d.), met inbegrip van de merken, logo’s, tekeningen, data, product- of bedrijfsnamen, teksten, beelden, video’s, presentaties e.d. zijn beschermd door intellectuele rechten en behoren toe aan PlugPlug Travel of rechthoudende derden. Onrechtmatig gebruik ervan is strafbaar. PlugPlug Travel is niet verantwoordelijk voor het posten van eventuele auteursrechtelijk beschermde informatie door één of meerdere van haar leden. Lees daarom onze disclaimer policy.